“这不是一辆普通的suv”,小米集团董事长雷军在6月27日的新品发布会上郑重宣告,“yu7,是我们工程师团队写给所有无法容忍平庸、心怀远方的人们的一封最深情、最硬核的情书。”
在长达数小时的发布会中,雷军等小米高管详尽展示了小米在智能生态与出行领域的重磅突破:支持第一视角直播的ai眼镜、刷新纽北赛道量产车记录的性能猛兽等,纷至沓来,而压轴登场的小米首款suv车型—yu7,毫无疑问是全场最闪耀的“明星”。
小米yu7定位为豪华高性能suv,共推出3个版本,分别为yu7 标准版、yu7 pro版和yu7 max版,售价区间为25.35万元-32.99万元。
小米yu7 全系搭载小米超级电机v6s plus,最高转速提升至22000 rpm,峰值扭矩提升至528 n·m,峰值功率提升至288 kw。小米yu7 max版的最大马力达690 ps,最高时速253 km/h,零百加速时间 3.23 秒。雷军在发布会上表示,小米yu7 将成为80万以内零百加速最快的suv。
yu7标准版拥有835 km的cltc续航,是目前中大型纯电suv的最大续航;yu7四驱版车型拥有770 km的cltc续航,也是四驱纯电suv的续航第一。小米yu7全系搭载800v碳化硅高压平台,最大充电倍率达5.2c,可实现10%-80%最快充电12分钟,15分钟最长补能620km。
底盘方面,小米yu7采用了前双叉臂 后五连杆独立悬架结构,还搭载有闭式双腔空气弹簧 连续阻尼可变减振器。小米su7全系标配小米智能底盘,可进行道路预瞄、主动调节悬挂。
智能化方面,小米yu7的座舱芯片采用了4 nm 平台,性能领先行业;辅助驾驶芯片采用了全新一代的4nm nvidia drive agx thor?车载计算平台,算力达到了700 tops,性能超越2颗orin x。小米yu7还搭载了全新的交互系统——小米天际屏全景显示,该系统采用3块mini-led屏幕,通过全景曲面投影技术,以2-3倍于普通hud的成本,将信息投影到前风挡下黑区,整体视野更加通透。
“清晨送孩子上学,也为自己买束花的妈妈;周末带全家露营,在后备箱为自己留一副钓具的爸爸;在柴米油盐中仍心怀星辰大海的人……yu7就是为他们而生”,雷军如是总结了小米yu7的目标用户。在竞争最激烈的suv红海中,小米以yu7这封“硬核情书”,宣告其进军汽车主战场的决心与自信。这封情书究竟能否打动市场?相信很快就会有正式的答案。目前,官方给出的信息显示,小米yu7一个小时的大定,已经突破289000台。
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